大功率水利工程隧道风机生产厂家-安泰通风(在线咨询)

为了解决这个矛盾，铝合金叶轮隧道风机哪家好，不得不牺牲正向工作时的，将叶型改成“对称翼型”，这就使风机常年在低效率下工作，造成了电力的极大浪费；有的还研究了各种动、静叶的配置结构。近年来出现了一种“S型”叶型的风机 ， 风机的反风性能有所提高，但由于风机叶型偏离机翼翼型太多，风机正向效率不高也就很自然的了。

因此，既要坚持通过反转实现反风，又要从气动设计方面入手。那么，试图设计一种新翼型来兼得正、反风同样的工作，这无疑是走进了死胡同。既然单纯气动的路子走不通，就不妨换个思路，从结构设计入手又会怎样？本文就此作了一次尝试。

1）叶片安装角是影响风机性能的重要因素，增大叶片安装角可以提高风机的流量和全压，叶率也随之增大。在一定范围内，适当增大叶片安装角，可以提高风机性能和效率。

2） 电机布置位置对流动影响较大。前弯前掠叶片轴流风机前吹时效率较高，吹风方式由前吹变为后吹后，风机性能明显下降。

3） 减小叶顶间隙是提高风机性能的有效途径之一，但是受到加工精度和工艺水平的制约，减少叶顶间隙需要按照生产厂家的制造能力和采用材料合理确定。

叶顶间隙对风机性能也有很大影响。由图5和图6可知，同为前吹，叶顶间隙由10mm减小为5mm后，风机全压明显增大，风机效率提升了2%；同为后吹，叶顶间隙由10mm减小为5mm后，风机全压提升同样明显，风机效率提升了3%。已有研究[6-8]表明，由于叶顶间隙的存在，压力面与吸力面存在压差，产生叶顶泄漏流，泄漏流与主流相互混合，影响风机内部流场以及气动性能。